Diesel : outre-Rhin, les constructeurs lancent leur contre-offensive

Sous-pression, les groupes automobiles cherchent à restaurer leur image auprès des consommateurs et à éviter la mise en place de mesures coercitives à leur égard.

 

 

Pour l’industrie automobile allemande, l’heure de la contre-offensive a sonné. Alors que doit avoir lieu, le 2 août, à Berlin, une rencontre entre les représentants de l’Etat fédéral et des Länder, d’une part, et les constructeurs, d’autre part, pour discuter de l’avenir du diesel, ces derniers ont annoncé une série de décisions. Objectif : restaurer la confiance des consommateurs, écornée par les révélations à répétition concernant les manipulations des moteurs diesel dans le but de les faire paraître moins polluants qu’ils ne le sont en réalité. Il s’agit aussi de convaincre les autorités de ne pas mettre à exécution leurs menaces d’interdiction des véhicules diesel dans les deux capitales de l’automobile allemande que sont Stuttgart (Bade-Wurtemberg) et Munich (Bavière).